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车型对对碰:2017款瑞风S5 VS 2017款凯翼X5之动力配

添加时间:2019-09-11

  2019王中王开奖壹马中特,对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比

  动力方面,瑞风S5采用1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合,凯翼X5则是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。瑞风S5最大马力174Ps,较凯翼X5相比超出22Ps,峰值扭矩上也是瑞风S5的251牛·米更具优势。

  在悬架配置上两车选择有所不同,瑞风S5的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆独立悬架;而凯翼X5前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为双连杆独立悬架。

  在行车辅助功能上瑞风S5和凯翼X5配备相同,都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,凯翼X5还配备了前雷达功能。

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自921名网友对瑞风S5的点评以及88名网友对凯翼X5的点评。其中瑞风S5的动力评分为4.8分,操控评分为4.7分,油耗评分为4.3分。相比来说凯翼X5的动力、操控、油耗分别得到4.7分,4.7分,4.6分。

  再说说空间.后排坐4个人是没有问题的,后排全部放到还能拉很多的货,动力方面1.5动力杠杠的,3.4档非常给力,加速快,2000转换挡相当平顺,告诉120.140一点也感觉不到飘非常稳。指向性不错。

  说了那么多优点再来说说缺点1.尾灯底座方面油漆毛躁,2.尾灯与车体缝隙过大(后来有所改进)3.路况差能听到非常明显的异响。

  总体来说小5还是不错的,对江淮车情感也比较深,因为是我们大合肥的,也希望江淮车能够更上一个台阶,抓好质量管理,让国产车强大起来。最后说一句有需要配件的朋友联系我。

  1.5排量的发动机,一挡起步稍弱,但随后动力源源不断的供应上来,夏天开空调,路上超车什么的,真无压力!

  电子助力转向外加四轮独立悬挂,车随人动,不同的时速电子助力转向的力度也不同,转向力度适中且精准,动力牵引力系统,在冰天雪地给人信心满满的感觉!

  城市道路因为车多且拥堵,走走停停,维持8.1左右,但在快速路和高速上表显相当理想,7.5,综合油耗我基本维持在7.6!毕尽车自重达1.5吨了!

  动力没的说,2.0T的动力真的好爽,涡轮增压带来的提速感的增强也不是盖的的,不管是平地提速还是高速超车,一切都是那么的简单。

  刹车比较灵敏,整车的控制性也比较好,有一次开的快,急刹车还是稳稳的刹下来了最后,吓出一身冷汗。方向盘的指向也比较准确,好驾驭。

  油耗目前是8个多油,排量大但是有了涡轮增压其实在增加动力的同时,感觉油耗还是有降低不少的,真心喜欢涡轮增压。

  也没开快车,高速上上了一次160,很稳……因为我性格的原因吧,基本上在路上都是超别人,但是1 .5的动力,也别期待太多……动力还是很不错的

  这个就没有挑剔了,很多人都说减震太硬,我喜欢这种硬朗的风格,操控很好……转向精准,制动前段感觉没信心,陕西这两天大雪,ESP,ABS会有介入,很不错

  1800公里了,加了1000块钱的油,还有半箱油,最低的时候跑到7.2,现在一直9.3,我都能接受,这么大的车身,有不错的动力响应,这就够了,何必那么纠结油耗,再说了也并不高啊

  它的这款车子在路上了之后的感觉真的蛮好,平时开着上下班真的是完全够用的,开一开这个车在路上跑的也比较顺畅,动力充沛就是好。

  操控感还行吧,总体给我的感觉就是这个车子它的转向挺精准的,完全是没有偏差的,有些车子不好开就是因为转向有一点偏差,但是我买的这个就不会。

  车子它的费油量就不是特别的大,油耗水平不算高的,毕竟这个车子它的排量也不是特别的大,油耗就不会太高的。

  我开车没什么要求,买车就是日常使用有时候刮风下雨骑着电动车实在是费劲,手动车提速蛮快的,加速还可以吧,反正不开快车。

  视野很好,离合很好控制,就算是菜鸟开车两天基本上能熟悉车子的操作,虽说是SUV不过我很开出去,所以不怎么了解越野性能如何,给不了什么好建议。

  油耗偏高,这是这些不知名车商的通病吧,发动机没有核心技术所以只有在配置上堆,我觉得还是需要再发动机上投资金毕竟油耗低就是高性价比。


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